ელექტრო ველოსიპედი — როგორ მუშაობს, სად გამოიყენება და როგორ შევარჩიოთ

როგორ მუშაობს ელექტრო ველოსიპედი?

ელექტრო ველოსიპედის სისტემა რამდენიმე ძირითად ნაწილს აერთიანებს:

• ელექტროძრავას;
• ბატარეას;
• ძრავის მართვის მოწყობილობას;
• პედლების მოძრაობისა და ძალის აღმქმელ სენსორებს;
• ეკრანს ან მართვის ღილაკებს;
• ელექტროგაყვანილობას.

როდესაც ველოსიპედისტი პედლების ტრიალს იწყებს, სენსორი მოძრაობას აფიქსირებს და ინფორმაციას მართვის მოწყობილობას გადასცემს. ამის შემდეგ ბატარეიდან ძრავას მიეწოდება ენერგია და ძრავის მიერ გამომუშავებული ძალა ველოსიპედისტის ძალას ემატება.

დახმარების დონე, როგორც წესი, თავად მომხმარებელს შეუძლია აირჩიოს. დაბალ რეჟიმში ძრავა ნაკლებ ენერგიას იყენებს და ბატარეაც უფრო დიდხანს ძლებს. ძლიერ რეჟიმში გადაადგილება უფრო მარტივია, თუმცა ენერგიის ხარჯიც იზრდება.

ბევრ მოდელს აქვს რამდენიმე რეჟიმი, მაგალითად:

• ეკონომიური რეჟიმი;
• სტანდარტული რეჟიმი;
• სპორტული რეჟიმი;
• ძლიერი დახმარების რეჟიმი.

რეჟიმების სახელები სხვადასხვა მწარმოებელთან შეიძლება განსხვავდებოდეს, მაგრამ მათი დანიშნულება დაახლოებით ერთნაირია.

სად გამოიყენება ელექტრო ველოსიპედი?

ელექტრო ველოსიპედი სხვადასხვა გარემოსა და დანიშნულებისთვის გამოიყენება. მისი არჩევისას მნიშვნელოვანია წინასწარ ვიცოდეთ, სად და როგორ ვაპირებთ მოძრაობას.

ყოველდღიური გადაადგილება ქალაქში

ელექტრო ველოსიპედი მოსახერხებელია სახლიდან სამსახურში, სასწავლებელში, მაღაზიაში ან სხვა ყოველდღიურ ადგილამდე გადასაადგილებლად.

მისი მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ ველოსიპედისტი საცობში ნაკლებ დროს კარგავს, არ სჭირდება ავტომობილის გასაჩერებელი დიდი სივრცე და შედარებით მცირე ფიზიკური ძალისხმევით შეუძლია რამდენიმე ათეული კილომეტრის გავლა.

ელექტრო ველოსიპედი განსაკუთრებით გამოსადეგია აღმართიან ქალაქებში. ჩვეულებრივი ველოსიპედით ციცაბო აღმართი ბევრი ადამიანისთვის მთავარი დაბრკოლებაა, ელექტროძრავის დახმარებით კი ასეთი მონაკვეთის გავლა გაცილებით მარტივდება.

ამიტომ ელექტრო ველოსიპედი საინტერესო არჩევანია თბილისისთვისაც, სადაც ქალაქის სხვადასხვა უბანს შორის სიმაღლის მნიშვნელოვანი სხვაობაა.

ქალაქგარეთ გადაადგილება

ელექტრო ველოსიპედის გამოყენება შესაძლებელია ახლომდებარე დასახლებებსა და ქალაქებს შორისაც.

ასეთ შემთხვევაში განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს:

• ერთი დატენვით გასავლელ მანძილს;
• მარშრუტზე არსებულ აღმართებს;
• ბატარეის დატენვის შესაძლებლობას;
• გზის ზედაპირს;
• ბარგის არსებობას და მის სიდიდეს.

ქალაქგარეთ მგზავრობისას მხოლოდ კილომეტრების დათვლა საკმარისი არ არის. 50 კილომეტრი სწორ გზაზე და 50 კილომეტრი მთიან რელიეფზე ბატარეისთვის სრულიად განსხვავებულ დატვირთვას წარმოადგენს.

ველოტურიზმი და მოგზაურობა

ელექტრო ველოსიპედი სულ უფრო ხშირად გამოიყენება ტურისტულ მარშრუტებზე. ის მოგზაურს საშუალებას აძლევს, დღეში მეტი მანძილი გაიაროს, შედარებით მარტივად დაძლიოს აღმართები და თან ბარგიც გადაიტანოს.

ელექტრო ველოსიპედი განსაკუთრებით გამოსადეგია:

• მრავალდღიან მოგზაურობებში;
• მთიან რეგიონებში;
• მძიმე ჩანთებით გადაადგილებისას;
• სხვადასხვა ფიზიკური მომზადების მქონე ჯგუფებში;
• იმ ადამიანებისთვის, რომლებიც ველოტურიზმს ახლა იწყებენ;
• ხანდაზმული მოგზაურებისთვის.

ჯგუფურ ველოტურში ელექტრო ველოსიპედი მონაწილეებს შორის სიჩქარის სხვაობას ამცირებს. შედარებით ნაკლებად მომზადებულ მონაწილეს შეუძლია ჯგუფს უკეთ გაჰყვეს და მარშრუტით უფრო მეტად ისიამოვნოს.

ტურისტული გამოყენებისთვის სასურველია ბატარეა მარტივად იხსნებოდეს, რადგან სასტუმროში ან საოჯახო განთავსების ადგილზე ხშირად უფრო მოსახერხებელია მხოლოდ ბატარეის შეტანა და დატენვა.

სამთო მარშრუტები

სამთო ელექტრო ველოსიპედები გამოიყენება ტყის გზებზე, ბილიკებზე და ციცაბო აღმართებზე.

ასეთ მოდელებზე ძრავა ხშირად პედლების ღერძთან, ჩარჩოს ქვედა ცენტრალურ ნაწილშია მოთავსებული. ეს ველოსიპედის წონას უფრო თანაბრად ანაწილებს და რთულ რელიეფზე მართვას აუმჯობესებს.

სამთო ელექტრო ველოსიპედისთვის მნიშვნელოვანია:

• ძლიერი და თანაბრად მომუშავე ძრავა;
• ფართო არჩევანის მქონე გადაცემათა სისტემა;
• ძლიერი მუხრუჭები;
• გამძლე ჩარჩო და ბორბლები;
• ხარისხიანი დაკიდების სისტემა;
• ბატარეისა და ძრავის დაცვა ტალახისა და წყლისგან.

ელექტროძრავა აღმართზე ასვლას ამარტივებს, თუმცა დაღმართზე ველოსიპედის მართვის გამოცდილებას ვერ შეცვლის. ელექტრო ველოსიპედი ჩვეულებრივ მოდელზე მძიმეა, ამიტომ სწრაფ და ტექნიკურად რთულ დაღმართზე მეტი სიფრთხილეა საჭირო.

ტვირთის გადაზიდვა

ელექტრო ველოსიპედს ხშირად იყენებენ პროდუქტების, ამანათების, სამუშაო ხელსაწყოებისა და სხვა ტვირთის გადასაზიდად.

სატვირთო ელექტრო ველოსიპედი შეიძლება აღჭურვილი იყოს:

• დიდი უკანა საბარგულით;
• წინა სატვირთო განყოფილებით;
• დახურული ყუთით;
• სპეციალური ჩანთებით;
• ბავშვისთვის განკუთვნილი ადგილით.

ასეთი ველოსიპედები გამოიყენება საკურიერო მომსახურებაში, მცირე ბიზნესში, ოჯახურ გადაადგილებასა და ყოველდღიური საყიდლებისთვის.

სატვირთო ველოსიპედის არჩევისას მხოლოდ ძრავის სიმძლავრე არ არის მნიშვნელოვანი. აუცილებლად უნდა შემოწმდეს მწარმოებლის მიერ დაშვებული საერთო დაშვებული წონა, მუხრუჭების შესაძლებლობა, ჩარჩოს სიმტკიცე და ბატარეის ტევადობა.

ბავშვების გადაყვანა

ელექტრო ველოსიპედზე შესაძლებელია ბავშვის სავარძლის, სპეციალური მისაბმელის ან საოჯახო სატვირთო განყოფილების გამოყენება.

ელექტროძრავის დახმარება ამ შემთხვევაში განსაკუთრებით სასარგებლოა, რადგან ბავშვის, სავარძლის, ბარგისა და ველოსიპედისტის საერთო წონა საკმაოდ დიდია.

ოჯახური გამოყენებისთვის სასურველია ველოსიპედს ჰქონდეს:

• დაბალი ჩარჩო, რომელზეც ასვლა მარტივია;
• მყარი სადგამი;
• ძლიერი მუხრუჭები;
• ბორბლებისა და ჯაჭვის დამცავი ნაწილები;
• თანაბარი და რბილი დაძვრა;
• კარგი განათება;
• მცირე სიჩქარეზე სტაბილური მართვა.

საკურიერო საქმიანობა

ელექტრო ველოსიპედი საკურიერო საქმიანობაში განსაკუთრებით ეფექტიანია, რადგან დღის განმავლობაში ხშირი გაჩერება და თავიდან დაძვრა ნაკლებად დამღლელი ხდება.

საკურიერო ველოსიპედისთვის მნიშვნელოვანია:

• დიდი ტევადობის ბატარეა;
• მეორე ბატარეის გამოყენების შესაძლებლობა;
• გამძლე საბარგული;
• გახვრეტისგან დაცული საბურავები;
• საიმედო მუხრუჭები;
• იაფი და ხელმისაწვდომი ტექნიკური მომსახურება.

ხანდაზმული და ნაკლებად აქტიური ადამიანებისთვის

ელექტრო ველოსიპედი ბევრ ადამიანს აქტიური ცხოვრების გაგრძელებაში ეხმარება. ძრავის დახმარებით მცირდება აღმართზე ასვლისა და დიდი მანძილის გასავლელად საჭირო ძალისხმევა.

ასეთ შემთხვევაში განსაკუთრებით მოსახერხებელია:

• დაბალი ჩარჩო;
• კომფორტული ჯდომის მდგომარეობა;
• მარტივი სამართავი ღილაკები;
• დიდი და კარგად წაკითხვადი ეკრანი;
• ძრავის თანაბარი/რბილი ჩართვა;
• ძლიერი მუხრუჭები.

ჯანმრთელობის მნიშვნელოვანი პრობლემების შემთხვევაში დატვირთვის დასაშვები დონე ექიმთან უნდა შეთანხმდეს.

რატომ ხდება ელექტრო ველოსიპედი სულ უფრო პოპულარული?

ელექტრო ველოსიპედების პოპულარობას რამდენიმე მიზეზი განაპირობებს.

გადაადგილება ნაკლები ძალისხმევით

ელექტროძრავა ადამიანს აღმართზე, ძლიერი ქარის დროს და მძიმე ტვირთით მოძრაობისას ეხმარება.

ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მათთვის, ვინც ველოსიპედით გადაადგილებას ფიზიკური დატვირთვის გამო ერიდებოდა.

ელექტრო ველოსიპედით ადამიანს შეუძლია:

• ნაკლებად დაიღალოს;
• უფრო დიდი მანძილი გაიაროს;
• სამსახურში ნაკლებად ოფლიანმა მივიდეს;
• რთული აღმართები დაძლიოს;
• ყოველდღიურად უფრო ხშირად გამოიყენოს ველოსიპედი.

დიდი მანძილის დაფარვა

ელექტრო ველოსიპედი მგზავრობის შესაძლებლობას ზრდის: მანძილი, რომელიც ჩვეულებრივი ველოსიპედით რთულად ან ზედმეტად დამღლელად შეიძლება მოგვეჩვენოს, ელექტრო ველოსიპედით უფრო რეალური ხდება.

ამის გამო ის ავტომობილის ან საზოგადოებრივი ტრანსპორტის შემცვლელადაც შეიძლება იქცეს, განსაკუთრებით მოკლე და საშუალო სიგრძის მარშრუტებზე.

აღმართების მარტივად დაძლევა

ქალაქებსა და რეგიონებში, სადაც ბევრი აღმართია, ელექტრო ველოსიპედი ჩვეულებრივ მოდელთან შედარებით ბევრად პრაქტიკულია.

აღმართზე მუშაობის ხარისხი დამოკიდებულია:

• ძრავის სიმძლავრეზე;
• ბატარეის მდგომარეობაზე;
• ველოსიპედის საერთო წონაზე;
• აღმართის დახრილობაზე;
• არჩეულ გადაცემაზე;
• ველოსიპედისტის მიერ გაღებულ ძალაზე.

ელექტრო ველოსიპედი ყველა აღმართს ძალისხმევის გარეშე ვერ გაივლის, მაგრამ საჭირო დატვირთვას მნიშვნელოვნად ამცირებს.

დროისა და ხარჯის დაზოგვა

ელექტრო ველოსიპედის დატენვისა და მოვლის ხარჯი ავტომობილის საწვავისა და ტექნიკური მომსახურების ხარჯთან შედარებით მნიშვნელოვნად ნაკლებია. ქალაქში გადაადგილებისას ის ხშირად დროის დაზოგვის საშუალებასაც იძლევა, რადგან ველოსიპედისტს საცობებში დგომა და პარკირების ადგილის ძებნა არ უწევს.

ელექტრო ველოსიპედის ძირითადი საექსპლუატაციო ხარჯებია:

• ბატარეის დასატენად საჭირო ელექტროენერგია;
• საბურავების პერიოდული შეკეთება ან შეცვლა;
• სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა;
• ჯაჭვისა და კბილანების მოვლა ან განახლება;
• პერიოდული ტექნიკური შემოწმება;
• ხანგრძლივი გამოყენების შემდეგ ბატარეის შეცვლა.

ელექტრო ველოსიპედი უფასო სატრანსპორტო საშუალება არ არის, თუმცა ყოველდღიურ გადაადგილებაში ავტომობილზე ბევრად ეკონომიურია.

საცობებისა და გასაჩერებელი ადგილის თავიდან აცილება

ქალაქში მცირე მანძილის ავტომობილით გავლას ზოგჯერ ბევრი დრო სჭირდება. ველოსიპედით საცობის გავლა უფრო მარტივია, გასაჩერებლადაც გაცილებით ნაკლები სივრცეა საჭირო და პარკირების ადგილის ძებნა საჭირო არ არის.

ტექნოლოგიის განვითარება

თანამედროვე ელექტრო ველოსიპედები უფრო მსუბუქი, უხმაურო და ეფექტიანია, ვიდრე რამდენიმე წლის წინ არსებული მოდელები.

გაუმჯობესდა:

• ბატარეის ტევადობა;
• ძრავის ზომა;
• დახმარების თანაბრად მიწოდება;
• ბატარეის მდგომარეობის კონტროლი;
• ეკრანის და მართვის ღილაკები;
• ბატარეისა და ძრავის ჩარჩოში მოთავსება;
• ქურდობის საწინააღმდეგო ფუნქციები;
• მობილურ ტელეფონთან დაკავშირების შესაძლებლობა.

ზოგი თანამედროვე ელექტრო ველოსიპედი გარეგნულად ჩვეულებრივი ველოსიპედისგან თითქმის აღარ განსხვავდება.

სხვადასხვა ფიზიკური შესაძლებლობის ადამიანებისთვის ხელმისაწვდომობა

ელექტრო ველოსიპედი სხვადასხვა მომზადების მქონე ადამიანებს ერთად გადაადგილების საშუალებას აძლევს.

მაგალითად, ერთი ოჯახის ან მეგობრების ჯგუფში უფრო გამოცდილი მონაწილე შეიძლება ჩვეულებრივი ველოსიპედით მოძრაობდეს, ხოლო ნაკლებად მომზადებული — ელექტრო ველოსიპედით.

ეს ჯგუფში სიჩქარის სხვაობას ამცირებს და ველოსიპედით მოძრაობას უფრო მეტი ადამიანისთვის ხელმისაწვდომს ხდის.

აქტიური ცხოვრების წახალისება

ელექტრო ველოსიპედით გადაადგილება ფიზიკურ აქტივობას მაინც მოითხოვს. ველოსიპედისტი თავად ირჩევს, რამდენად ძლიერი დახმარება სჭირდება.

ბევრი ადამიანი ელექტრო ველოსიპედით უფრო ხშირად და უფრო შორ მანძილზე მოძრაობს, ვიდრე ჩვეულებრივი ველოსიპედით შეძლებდა. შესაბამისად, მათი საერთო ფიზიკური აქტივობა შესაძლოა გაიზარდოს.

გარემოზე შედარებით ნაკლები ზემოქმედება

ელექტრო ველოსიპედი მოძრაობისას გამონაბოლქვს არ გამოყოფს და ავტომობილთან შედარებით ბევრად ნაკლებ ენერგიას მოითხოვს.

მისი გარემოზე ზემოქმედება სრულად ნულოვანი არ არის, რადგან ბატარეის წარმოებასა და გადამუშავებას რესურსები სჭირდება. მიუხედავად ამისა, როდესაც ელექტრო ველოსიპედი ავტომობილით მგზავრობას ანაცვლებს, გარემოსდაცვითი სარგებელი მნიშვნელოვანია.

ელექტროძრავის ტიპები

ელექტროძრავა ველოსიპედზე ძირითადად ორ ადგილას გვხვდება.

ბორბლის ცენტრში მოთავსებული ძრავა

ძრავა შეიძლება წინა ან უკანა ბორბლის ცენტრში იყოს მოთავსებული.

უკანა ბორბალში მოთავსებული ძრავა ფართოდ გამოიყენება ქალაქის და შედარებით ხელმისაწვდომ მოდელებზე.

მისი უპირატესობებია:

• მარტივი აგებულება;
• შედარებით დაბალი ფასი;
• გადაცემათა სისტემაზე ნაკლები დატვირთვა;
• მარტივი ყოველდღიური გამოყენება.

ნაკლია ის, რომ ძრავის მქონე ბორბალი მძიმეა და საბურავის ან კამერის შეცვლა შეიძლება უფრო რთული იყოს.

წინა ბორბალში მოთავსებული ძრავა შედარებით იშვიათია. სველ ან ფხვიერ ზედაპირზე წინა ბორბალმა შეიძლება მოჭიდება უფრო ადვილად დაკარგოს.

პედლების ღერძთან მოთავსებული ძრავა

ასეთ სისტემაში ძრავა პედლების ღერძთან, ჩარჩოს ქვედა ცენტრალურ ნაწილშია განთავსებული.

ძრავა ველოსიპედის გადაცემათა სისტემას იყენებს, ამიტომ განსაკუთრებით ეფექტიანია:

• ციცაბო აღმართზე;
• სამთო მარშრუტზე;
• ტვირთის გადაზიდვისას;
• დაბალი სიჩქარით რთულ მონაკვეთზე მოძრაობისას.

ამ განლაგებისას ველოსიპედის წონა უფრო თანაბრად ნაწილდება და მართვაც ბუნებრივია.

ნაკლი ის არის, რომ ძრავისა და ველოსიპედისტის ძალა ერთდროულად გადადის ჯაჭვსა და კბილანებზე. ამიტომ ჯაჭვი და უკანა კბილანების ნაკრები შეიძლება უფრო სწრაფად გაცვდეს.

გადაცემის შეცვლისას სასურველია პედლებზე ძალა მცირე ხნით შევამციროთ. სრული დატვირთვით გადართვამ შეიძლება ჯაჭვი ან კბილანები დააზიანოს.

ძრავის სიმძლავრე და ბრუნვის მომენტი

ელექტრო ველოსიპედის ძრავის სიმძლავრე ვატებში (W) იზომება. ტექნიკურ მონაცემებში ხშირად ორი მაჩვენებელი გვხვდება:

• ნომინალური სიმძლავრე — სიმძლავრე, რომლის გამომუშავებაც ძრავას ხანგრძლივად და სტაბილურად შეუძლია;
• მაქსიმალური სიმძლავრე — სიმძლავრე, რომლის გამომუშავებაც ძრავას მცირე ხნით, მაგალითად აჩქარებისას ან აღმართზე ასვლისას შეუძლია.

ძრავის შესაძლებლობების შეფასებისას მნიშვნელოვანია ბრუნვის მომენტიც, რომელიც ნიუტონ-მეტრებში (Nm) იზომება. რაც უფრო მაღალია ეს მაჩვენებელი, მით უფრო ეფექტურად ეხმარება ძრავა ველოსიპედისტს.

ამიტომ ელექტრო ველოსიპედის შერჩევისას მხოლოდ ძრავის სიმძლავრეს არ უნდა დავეყრდნოთ — პრაქტიკულ მუშაობაზე მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს ბრუნვის მომენტიც.

მაღალი ბრუნვის მომენტი განსაკუთრებით იგრძნობა:

• ადგილიდან დაძვრისას;
• ციცაბო აღმართზე;
• მძიმე ტვირთის შემთხვევაში;
• დაბალი სიჩქარით მოძრაობისას.

ქალაქში ზომიერი ბრუნვის მომენტი ხშირად საკმარისია, ხოლო სამთო და სატვირთო ველოსიპედებისთვის უფრო ძლიერი სისტემა შეიძლება გახდეს საჭირო.

პედლების სენსორები

ელექტრო ველოსიპედზე ძირითადად ორი ტიპის სენსორი გამოიყენება.

პედლების ბრუნვის სენსორი

ეს სენსორი აფიქსირებს, ტრიალებს თუ არა პედლები. როდესაც მოძრაობას ამოიცნობს, ძრავას რთავს.

ასეთი სისტემა:

• შედარებით იაფია;
• მარტივი აგებულება აქვს;
• ქალაქში გადაადგილებისთვის ხშირად საკმარისია.

ზოგჯერ ძრავა მცირე დაგვიანებით ირთვება და მისი დახმარება შეიძლება შედარებით მკვეთრად იგრძნობოდეს.

პედლებზე დაწოლის ძალის სენსორი

ეს სენსორი ზომავს, რამდენ ძალას ატანს ადამიანი პედლებს.

თუ ველოსიპედისტი მსუბუქად ატრიალებს პედლებს, ძრავაც მსუბუქად ეხმარება. თუ აღმართზე ძლიერად აწვება, დახმარება იზრდება.

ასეთი სისტემა უფრო ბუნებრივად იგრძნობა და განსაკუთრებით სასიამოვნოა ქალაქში, ტურისტულ და სამთო ველოსიპედებზე.

ბატარეა

ბატარეა ელექტრო ველოსიპედის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი და ძვირი ნაწილია.

მისი შეფასებისას ყურადღება უნდა მივაქციოთ სამ მაჩვენებელს:

• ძაბვას — ვოლტს;
• ტევადობას — ამპერ-საათს;
• საერთო ენერგიას — ვატ-საათს.

სხვადასხვა ბატარეის შესადარებლად ყველაზე გამოსადეგი მაჩვენებელია ვატ-საათი.

მაგალითად:

36 ვოლტი × 14 ამპერ-საათი = 504 ვატ-საათი.

რაც უფრო დიდია ვატ-საათების რაოდენობა, მით მეტი ენერგიის შენახვა შეუძლია ბატარეას. თუმცა დიდი ბატარეა უფრო მძიმე და ძვირიც არის.

მხოლოდ ამპერ-საათების შედარება არასწორია, რადგან სხვადასხვა ძაბვის ბატარეებს ერთი და იგივე ამპერ-საათი შეიძლება ჰქონდეთ, მაგრამ მათში შენახული ენერგია განსხვავებული იყოს.

რამდენ კილომეტრს გაივლის ერთი დატენვით?

ერთი დატენვით გასავლელი მანძილი ბევრ გარემოებაზეა დამოკიდებული.

მათ შორისაა:

• ბატარეის ტევადობა;
• არჩეული დახმარების რეჟიმი;
• ველოსიპედისტისა და ბარგის წონა;
• აღმართების რაოდენობა;
• ქარი;
• გზის ზედაპირი;
• საბურავების წნევა;
• ჰაერის ტემპერატურა;
• ველოსიპედისტის მიერ გაღებული ძალა;
• ძრავის ეფექტიანობა.

ერთი და იგივე ბატარეით ბრტყელ/სწორ გზაზე შეიძლება მნიშვნელოვნად მეტი მანძილის გავლა იყოს შესაძლებელი, ვიდრე მთიან მარშრუტზე.

მწარმოებლის მიერ მითითებული მანძილი ხშირად საუკეთესო პირობებში მიღებული მაჩვენებელია. რეალურ გამოყენებაში სავალი მანძილი შეიძლება ნაკლები იყოს.

თუ მარშრუტზე ბევრი აღმართია, დიდი სიჩქარით მოძრაობთ ან ძლიერ დახმარების რეჟიმს იყენებთ, ბატარეა უფრო სწრაფად დაიცლება.

ბატარეის დატენვა და მოვლა

ბატარეა ყოველთვის შესაბამისი დამტენით უნდა დაიტენოს.

მხოლოდ ის, რომ სხვა დამტენის შტეკერი ბატარეას ერგება, მის უსაფრთხოებას არ ნიშნავს. არასწორმა ძაბვამ ან დამუხტვის წესმა შეიძლება ბატარეა დააზიანოს ან ხანძარი გამოიწვიოს.

დატენვისას სასურველია:

• ბატარეა იყოს მშრალ და განიავებულ ადგილას;
• დამტენი იდოს არაწვად ზედაპირზე;
• ახლოს არ იყოს ადვილად აალებადი ნივთები;
• დაზიანებული კაბელი ან დამტენი არ გამოვიყენოთ;
• ბატარეა უყურადღებოდ დიდი ხნით არ დავტოვოთ;
• დატენვა არ მოხდეს ძლიერი სიცხის ან ყინვის პირობებში.

ბატარეა არ უნდა დაიტენოს, თუ:

• კორპუსი გაბერილია;
• აქვს ძლიერი დარტყმის კვალი;
• უჩვეულოდ ცხელდება;
• იგრძნობა დამწვრის ან ქიმიური სუნი;
• კონტაქტები დამწვარი ან გამდნარია;
• ბატარეა წყალში ჩაიძირა.

ხანგრძლივი შენახვისას ბატარეის სრულად დატენილ ან მთლიანად დაცლილ მდგომარეობაში დატოვება სასურველი არ არის. უკეთესია საშუალო დამუხტვის დონე და მშრალი, ზომიერი ტემპერატურის მქონე გარემო.

მუხრუჭები და საბურავები

ელექტრო ველოსიპედი ჩვეულებრივ ველოსიპედზე მძიმეა. ხშირად მას უფრო მაღალი საშუალო სიჩქარეც აქვს, ამიტომ მუხრუჭების ხარისხი განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია.

სასურველია ხარისხიანი დისკური მუხრუჭები, განსაკუთრებით:

• სამთო ველოსიპედზე;
• სატვირთო მოდელზე;
• ბავშვის გადაყვანისას;
• გრძელ დაღმართებზე;
• მძიმე ველოსიპედისტისა და ბარგის შემთხვევაში.

საბურავები უნდა შეესაბამებოდეს ველოსიპედის წონასა და გამოყენების პირობებს.

ყურადღება უნდა მიექცეს:

• საბურავის გამძლეობას;
• სველ გზაზე მოჭიდებას;
• გახვრეტისგან დაცვას;
• სწორ წნევას;
• დასაშვებ დატვირთვას.

ძალიან დაბალი წნევა ენერგიის ხარჯს ზრდის, ხოლო ზედმეტად მაღალი წნევა კომფორტსა და მოჭიდებას ამცირებს.

როგორ შევარჩიოთ ელექტრო ველოსიპედი?

ელექტრო ველოსიპედის არჩევამდე უნდა უპასუხოთ რამდენიმე ძირითად კითხვას:

• სად გამოიყენებთ ველოსიპედს?
• დღეში დაახლოებით რამდენ კილომეტრს გაივლით?
• არის თუ არა მარშრუტზე ციცაბო აღმართები?
• გადაიტანთ თუ არა ბარგს?
• გჭირდებათ თუ არა ბატარეის მარტივად მოხსნა?
• სად შეძლებთ დატენვას?
• რამდენად მნიშვნელოვანია ველოსიპედის წონა?
• ხელმისაწვდომია თუ არა მისი სათადარიგო ნაწილები და მომსახურება?

ქალაქისთვის

ქალაქისთვის ხშირად საკმარისია:

• საშუალო ტევადობის ბატარეა;
• ბორბლის ცენტრში ან პედლების ღერძთან მოთავსებული ძრავა;
• კომფორტული ჯდომის მდგომარეობა;
• განათება;
• ტალახისა და წყლისგან დამცავი ფარები;
• საბარგული;
• საიმედო მუხრუჭები.

აღმართიანი ქალაქისთვის

აღმართიან გარემოში სასურველია:

• პედლების ღერძთან მოთავსებული ძრავა;
• მაღალი ბრუნვის მომენტი;
• პედლებზე დაწოლის ძალის სენსორი;
• მსუბუქი გადაცემების ფართო არჩევანი;
• შედარებით დიდი ბატარეა.

ტურიზმისთვის

ტურისტული გამოყენებისთვის მნიშვნელოვანია:

• დიდი სავალი მარაგი;
• ბატარეის მოხსნის შესაძლებლობა;
• კომფორტული ჩარჩო;
• ჩანთებისა და საბარგულის დამაგრება;
• სათადარიგო ნაწილების ხელმისაწვდომობა;
• ჩვეულებრივი დამტენის ტარების შესაძლებლობა.

სამთო მარშრუტებისთვის

სამთო ელექტრო ველოსიპედზე ყურადღება უნდა მიექცეს:

• ძრავის მუშაობას აღმართზე;
• ბატარეის ტევადობას;
• დაკიდების სისტემას;
• მუხრუჭებს;
• საბურავებს;
• ჩარჩოს ზომასა და მორგებას;
• ველოსიპედის საერთო წონას.

მეორადი ელექტრო ველოსიპედის ყიდვა

მეორადი ელექტრო ველოსიპედის შეძენისას მთავარი რისკი ბატარეის მდგომარეობაა.

ბატარეა შეიძლება გარეგნულად კარგ მდგომარეობაში იყოს და სრულად იტენებოდეს, თუმცა თავდაპირველთან შედარებით ბევრად ნაკლებ ენერგიას ინახავდეს.

შეძენამდე სასურველია შემოწმდეს:

• ბატარეის წლოვანება;
• ერთი დატენვით რეალურად გასავლელი მანძილი;
• დამტენის შესაბამისობა;
• ძრავის ხმა;
• ეკრანზე შეცდომის შეტყობინებები;
• ბატარეის კორპუსის მდგომარეობა;
• დამაკავშირებელი ნაწილების მდგომარეობა;
• ჯაჭვისა და კბილანების ცვეთა;
• მუხრუჭების მდგომარეობა;
• შემცვლელი ბატარეის ფასი და ხელმისაწვდომობა.

საუკეთესო შემოწმება არის საცდელი გასეირნება, განსაკუთრებით აღმართზე და ძლიერი დახმარების რეჟიმში. თუ ბატარეა დატვირთვისას მოულოდნელად ითიშება ან დამუხტვის დონე სწრაფად მცირდება, ის შესაძლოა მნიშვნელოვნად იყოს გაცვეთილი.

გავრცელებული შეცდომები

„რაც მეტი ვატია, მით უკეთესია“

ეს ყოველთვის ასე არ არის. მნიშვნელოვანია ძრავის ხარისხი, მდებარეობა, ბრუნვის მომენტი, ბატარეა და მართვის სისტემა.

„დიდი ბატარეა ყოველთვის საუკეთესოა“

დიდი ბატარეა მეტ მანძილს უზრუნველყოფს, მაგრამ ველოსიპედს უფრო მძიმე და ძვირს ხდის.

„ელექტრო ველოსიპედით პედლების ტრიალი საჭირო არ არის“

ბევრ მოდელზე ძრავა მხოლოდ პედლების ტრიალისას მუშაობს. ელექტრო ველოსიპედი მოტოციკლი არ არის.

„ერთი დატენვით გასავლელი მანძილი ყოველთვის ერთია“

სავალი მანძილი რელიეფის, ამინდის, წონისა და დახმარების რეჟიმის მიხედვით მნიშვნელოვნად იცვლება.

„ნებისმიერი დამტენი შეიძლება გამოვიყენოთ“

არასწორი დამტენის გამოყენება ერთ-ერთი ყველაზე საშიში შეცდომაა. საჭიროა ზუსტად შესაბამისი ძაბვისა და ტიპის დამტენი.

ელექტრო ველოსიპედები CCN-ის ველომარკეტზე

ელექტრო ველოსიპედის შეძენის მსურველებს სხვადასხვა მოდელის ნახვა და შედარება შეუძლიათ CCN-ის ველომარკეტზე.

ველომარკეტზე შეგიძლიათ დაათვალიეროთ ახალი და მეორადი ელექტრო ველოსიპედები, შეადაროთ ფასები, დანიშნულება, ჩარჩოს ზომა, ძრავის ტიპი და ბატარეის მონაცემები.

განცხადების ნახვისას ყურადღება მიაქციეთ არა მხოლოდ ველოსიპედის გარეგნობასა და ძრავის სიმძლავრეს, არამედ ბატარეის მდგომარეობას, ერთი დატენვით რეალურად გასავლელ მანძილს, მუხრუჭებს, ჩარჩოს ზომასა და სათადარიგო ნაწილების ხელმისაწვდომობას.

დასკვნა

ელექტრო ველოსიპედი პრაქტიკული სატრანსპორტო საშუალებაა ქალაქში, მოგზაურობაში, მთიან მარშრუტებზე, ოჯახური გადაადგილებისა და ტვირთის გადასაზიდად.

მისი მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ ველოსიპედით მოძრაობას უფრო მეტი ადამიანისთვის ხელმისაწვდომს ხდის. ის ამცირებს აღმართით, დიდი მანძილითა და მძიმე ტვირთით გამოწვეულ სირთულეებს, თუმცა ველოსიპედისტის მონაწილეობას მთლიანად არ ცვლის.

სწორი მოდელის არჩევისას მხოლოდ ძრავაზე მითითებული ვატების რაოდენობას არ უნდა დავეყრდნოთ. მნიშვნელოვანია:

• ძრავის მდებარეობა;
• ბრუნვის მომენტი;
• ბატარეის ტევადობა;
• ერთი დატენვით გასავლელი რეალური მანძილი;
• მუხრუჭები;
• ველოსიპედის წონა;
• დასაშვები დატვირთვა;
• მომსახურებისა და სათადარიგო ნაწილების ხელმისაწვდომობა.